東南亞運(yùn)費(fèi)即將迎來一波大漲……
發(fā)布時間：2021-11-22 10:26:24點(diǎn)擊數(shù)：382
2020年疫情爆發(fā)以來，國際航運(yùn)業(yè)經(jīng)歷了數(shù)不清的跌宕起伏，從爆艙、漲價、缺箱到停航，悲慘狀況一個不落。
多個船公司在運(yùn)費(fèi)暴漲的情況下，也開始征收擁堵附加費(fèi)、旺季附加費(fèi)、缺柜費(fèi)等附加費(fèi)用。近期，沉寂許久的東南亞市場也開始躁動了。
根據(jù)一些市場貨代同行的梳理，以及多家船公司新推出的漲價通知來看，東南亞的海運(yùn)費(fèi)開始要起飛了！
據(jù)悉，暴漲原因或與東南亞多個航班取消有關(guān)，近期業(yè)內(nèi)刷屏的漲價原因參考如下：
東南亞泰國線：TRX、CV6撤掉，市場艙位少了900T，CUL撤了一條船，艙位少了500T，PIL和RCL兩條船經(jīng)常不來，艙位少了300T，以上合計1700T； 市場原本艙位5000，減少到3300，碼頭塞港4天，原來14天一個來回，變成18天，運(yùn)力減少22%變成2574Teus每周； 市場貨量正常3500Teus，現(xiàn)在旺季4K每周，缺口1400Teus，占比36%，因?yàn)樨浳锓e壓比率不斷上升，對于目前市場出貨建議：不論市場最早價是多少，本周能走就走，因?yàn)楸局艿淖罡邇r就是下周的最低價.
以下是達(dá)飛旗下專注亞洲市場的CNC本周剛剛發(fā)布的漲價通知，漲幅不??！
蛇口港至泰國曼谷、林查班港，漲價USD350/700/700
蛇口至仁川釜山等港口，直接漲價USD500/1000/1000
不少東南亞賣家都為瘋漲的運(yùn)價發(fā)愁，看到船公司滿天飛的附加費(fèi)、停航等通知后，更是叫苦不迭。
此前有報道，因?yàn)槊牢鲹矶拢延写緦⒋粡拿牢鬓D(zhuǎn)移到亞洲線，已有貨代呼吁貨主盡早出貨：東南亞近期爆倉漲價，今天的高價就是明天的低價了。
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