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從“萬人工廠”到“無人工廠”!是誰搶了紡織人們的飯碗?
發(fā)布時間:2022-02-23 10:07:41點擊數:195

提起紡織廠紡紗車間,我們腦海里浮現出的總是機器轟鳴、線坨飛轉,紡織女工在一排排機器間來回穿梭換錠接線……

其實這世界變化太快,你的認知已難以跟上速度!小編今天帶你來見識一下紡織巨頭們的無人工廠,其實跟無人超市一樣震撼!

魯泰無人工廠:“早班有人、中班少人、夜班無人”

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智能制造技術在紡紗工序的應用,使得紡紗工序流程變短,魯泰萬錠用工在20人以下,且大部分工作在中控室及試驗室中完成,工作效率大幅提高,使紡紗工廠真正實現了“早班有人、中班少人、夜班無人”的現代化智能生產。


魏橋紡織:“無人車間”

在鄒魏三園二紡智能化緊密紡工廠偌大的車間里,只有寥寥數人,整個工廠生產情況在廠總控平臺前一目了然。

這條投資3億元建設的12.5萬紗錠智能化緊密紡工廠,極大提高了勞動生產率,全部選用當今世界最先進的智能紡紗設備,可實現“生產全程自動化”、“控制系統智能化”、“在線監(jiān)測信息化”,生產過程保持高度連續(xù)性,不僅大大減少人工接觸紗線的機會,成紗質量進一步穩(wěn)定和提高,甚至實現了“熄燈生產,織造不斷頭”的生產狀態(tài),因此也稱為“熄燈車間”。

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▲魏橋智能化緊密紡工廠車間一角

據了解,該生產線生產軌道長達35公里,是國際上第一條兼容紙箱包裝和無人自動縫包兩種模式的自動包裝生產線。

其中粗紗工序全部采用粗細聯合智能粗紗機系統,粗細聯軌道輸送為自動模式,細紗機紗架全部被粗細聯軌道取代,細紗機換紗采用“整排換紗”模式,整個項目實現了粗細絡包聯,粗細聯生產線可以實現從一樓到二樓的自動輸送,解決了粗紗跨樓層輸送的難題。

筒紗輸送包裝工序選用智能包裝物流系統,該系統實現了整個流程無任何人工直接參與模式,是真正的無人智能包裝輸送系統。

目前,紡織全行業(yè)的萬錠用工平均為100人,魏橋紡織僅為50人,最先進的只有10人。

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山東如意:100%全智能!人根本插不上手......


▼紡織:萬錠/15人

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▼印染:Single Pass超高速數碼印花機

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▼服裝:年產300萬套高端西裝

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▼智能化數據分析和信息整合

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未來的機器、工廠、家電、汽車、銀行乃至房子,都要通數據。不通數據,就像今天不通電一樣可怕。

未來3-5年,紡織行業(yè)或將面臨著一場前所未有的大沖擊!

在這樣的無人工廠中,人的工作得到了極大程度的解放,機器帶來的效率提升與人力成本和勞動強度的降低可見一斑,那這些機器會搶了人的工作嗎?

小編也覺得會,但人的工作也有存在的價值,所以說機器是無法完全代替人的工作的。從另一方面考慮,就算有再先進的機器,它也需要人來操作。

在技術不斷進步的大背景下,員工也必須尋求自己更難以被替代的價值?!皩W習”和“勤奮”成為了亙古不變的不二法門。在BOSS直聘的《2019人才資本趨勢報告》中,他們就提醒稱,若要做好迎接新技術挑戰(zhàn)的準備,就必須保持旺盛的學習興趣和較強的學習能力,努力掌握新興技能,或在已有技能基礎上擴展關聯技能。 只要夠努力,機器還遠沒到能完全取代人的時候。


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