虧損5000億！運(yùn)輸罷工，巨頭或被迫停產(chǎn)！
發(fā)布時(shí)間：2022-06-16 10:22:22點(diǎn)擊數(shù)：268
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月13日，韓國(guó)政府官員表示，韓國(guó)貨運(yùn)工會(huì)罷工已持續(xù)一周，加劇了韓國(guó)國(guó)內(nèi)的物流延誤和中斷。此外，工會(huì)表示，他們?cè)噲D與政府進(jìn)行談判，但談判最終破裂。韓國(guó)石油化學(xué)協(xié)會(huì)13日表示，由于拒絕貨物連帶集體運(yùn)輸，蔚山、麗水、大山等主要石油化學(xué)園區(qū)停運(yùn)，損失正在擴(kuò)散。*被貨物聯(lián)隊(duì)攔截下的港口，圖源：韓聯(lián)社據(jù)石油化學(xué)業(yè)界人士透露，石化行業(yè)每天的平均出貨量比平時(shí)（7.4萬(wàn)噸）也減少了10%左右。據(jù)產(chǎn)業(yè)通商資源部統(tǒng)計(jì)，此次罷工大約導(dǎo)致約5000億韓元左右的石化產(chǎn)品出貨困難。大山工業(yè)園區(qū)部分工廠被迫停產(chǎn)13日，據(jù)大山園區(qū)內(nèi)的石油化工企業(yè)稱，隨著罷工的持續(xù)，工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品等的發(fā)貨幾乎處于中斷狀態(tài)。據(jù)悉園區(qū)內(nèi)12家工廠中有3家工廠已經(jīng)停工，其他工廠也有可能出現(xiàn)減產(chǎn)情況。
據(jù)悉LG化學(xué)的內(nèi)需和出口用等每天大約有7000噸左右的產(chǎn)品(約353個(gè)集裝箱)實(shí)際上已完全被堵住 。樂(lè)天化學(xué)工廠內(nèi)道路上貨物已經(jīng)堆積如山，而韓華道達(dá)爾則處于減少部分工廠的產(chǎn)量或停止運(yùn)轉(zhuǎn)的處境。*等待在大山工業(yè)園區(qū)附近的貨運(yùn)車輛，圖源：韓聯(lián)社大山產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)相關(guān)人士表示：“下游企業(yè)目前一直在聯(lián)系什么時(shí)候能收到產(chǎn)品，從本周開始，無(wú)論如何都要發(fā)貨?！辈糠制髽I(yè)擔(dān)心罷工導(dǎo)致出貨中斷造成的銷售出口損失，以及在事態(tài)長(zhǎng)期化時(shí)工廠停工或重啟過(guò)程中可能發(fā)生的安全事故風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)相關(guān)人士表示：“由于石化行業(yè)的特性，生產(chǎn)的產(chǎn)品必須立即出貨，投入原料就必須進(jìn)行24小時(shí)生產(chǎn)，如果物流不順暢，一定會(huì)影響企業(yè)的生產(chǎn)。而目前工廠只能等待政府和物流企業(yè)協(xié)商解決后才能繼續(xù)生產(chǎn)?！表n國(guó)石油化學(xué)協(xié)會(huì)也表示：“為了防止國(guó)民克服危機(jī)的努力化為泡影，貨物聯(lián)隊(duì)必須立即停止拒絕集體運(yùn)輸，并返回運(yùn)輸。”蔚山工業(yè)園區(qū)政府開始鎮(zhèn)壓罷工自6月8日罷工開始后，蔚山石油化工園區(qū)、現(xiàn)代汽車、蔚山新港等地的的示威罷工運(yùn)動(dòng)就一直沒(méi)有停止。截止6月12日，蔚山石油化工區(qū)的4個(gè)進(jìn)入通道和蔚山新港都已經(jīng)被工會(huì)控制，貨車無(wú)法通過(guò)。因此，現(xiàn)代汽車等在內(nèi)的石油化工園區(qū)21家企業(yè)的生產(chǎn)和出口均出現(xiàn)了不同程度的問(wèn)題。園區(qū)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)表示：“隨著時(shí)間的推移，企業(yè)損失變得越來(lái)越不可控制。如果不能繼續(xù)生產(chǎn)，部分原料就會(huì)凝固?！币灿衅髽I(yè)表示：“如果罷工持續(xù)到下周（即本周），企業(yè)將不得不采取生產(chǎn)中斷等緊急對(duì)策。”*在現(xiàn)代汽車工廠前進(jìn)行宣傳戰(zhàn)的貨運(yùn)工人們，圖源：韓國(guó)勞動(dòng)報(bào)正是擔(dān)心這種情況，當(dāng)?shù)卣x擇鎮(zhèn)壓罷工。但是工人們堅(jiān)定地堅(jiān)持著，繼續(xù)斗爭(zhēng)。據(jù)韓聯(lián)社6月13日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)民主勞動(dòng)組合總聯(lián)盟下屬貨物運(yùn)輸工會(huì)“貨物連帶”于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日開始無(wú)限期全面罷工。工會(huì)方面表示，他們?cè)鴩L試與政府方面進(jìn)行談判，但雙方未達(dá)成一致。工會(huì)方面稱：“在12日與政府的協(xié)商中，雙方就積極努力延長(zhǎng)和改善運(yùn)費(fèi)制度暫時(shí)達(dá)成協(xié)議。但在達(dá)成最終協(xié)議前，因執(zhí)政黨國(guó)民力量黨的反對(duì)，談判最終破裂?！惫?huì)強(qiáng)調(diào)將繼續(xù)罷工，同時(shí)將進(jìn)行“更有力的斗爭(zhēng)”。報(bào)道稱，此次罷工的原因，是工會(huì)希望政府繼續(xù)實(shí)行旨在改善運(yùn)輸工人工作環(huán)境，避免發(fā)生超載等現(xiàn)象的“安全運(yùn)費(fèi)制”。韓政府曾于2020年1月實(shí)行該制度，為期3年，該制度將于今年12月31日失效。韓國(guó)總統(tǒng)尹錫悅表示，各方應(yīng)通過(guò)由韓國(guó)國(guó)土交通部牽頭的對(duì)話解決爭(zhēng)端。來(lái)源：能化鏈接者、專塑視界
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